Fabrik der Zukunft

Inspirationen für die Produktion und Logistik von morgen!
Inspirationen für die Produktion und Logistik von morgen! 

Die Fabriken von heute sind im massiven Wandel. Mein Anliegen ist es produzierenden Unternehmen dabei zu helfen Vorreiter zu sein. Damit das klappt, biete ich eine Plattform für mutige Ideen, clevere Konzepte und smarte Technologien. Ich unterhalte mich mit spannenden Persönlichkeiten, Verantwortlichen in der Fabrik, Pionieren und Technologie-Anbietern über die Fabrik von morgen. 

Wir reden über Best Practices, über Zukunftsvisionen, aber auch über Stolpersteine und den kürzesten Weg zur digitalen Produktion. In tiefgehenden Gesprächen schauen wir hinter die Buzzwörter "Industrie 4.0", "Smart Manufacturing", "Green Factory", "IIoT" oder "Digitale Fabrik". Dabei diskutieren wir über digitale Werkzeuge, innovative Technologien und Software, smarte Konzepte, konkrete Anwendungsfälle und den nötigen Mut, um das alles voranzubringen. 

Alle Geschäftsführer, COOs, Werkleiter, Produktionsmanager, Projektleiter oder Fabrikplaner und jeder der Verantwortung für die Fabrik der Zukunft übernehmen will, ist herzlich Willkommen! 

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Vielen Dank! 
Tobias Herwig

Industrie 2.0: Wie das Auto zum Massenprodukt wurde – mit Henry Ford #292

Wie Standardisierung und neue Montageabläufe die Kosten senkten und was heutige Werke daraus mitnehmen können.

20.10.2026 23 min

Ein günstigeres Produkt entsteht nicht allein durch schnellere Montage. Wie müssen Konstruktion, Teileversorgung und Arbeitsabläufe zusammenspielen, damit Du Kosten senken und einen größeren Kundenkreis erreichen kannst?

Henry Ford als historischer Gesprächspartner und Host Tobias Herwig gehen dieser Frage am Beispiel des Model T und der Fließmontage in Highland Park nach. Das Gespräch blickt aus der Perspektive des Jahres 1914 auf die Industrie 2.0:
  • Produkt und Herstellung gemeinsam gestalten: Warum Einfachheit und austauschbare Bauteile die Massenproduktion erst ermöglichen.
  • Wege, Suchen und Warten reduzieren: Wie Teilefolge, Werkzeuge, Übergaben und Arbeitsplatzhöhe den Produktionsfluss bestimmen.
  • Veränderungen im Kleinen erproben: Was sich von den Montageversuchen bis zur Umsetzung im Werk lernen lässt und warum Montageaufwand, Durchlaufzeit und Ausbringung auseinandergehalten werden müssen.
  • Eine beständige Belegschaft gewinnen: Wie kürzere Arbeitstage, höhere Vergütung und Gewinnbeteiligung mit der Produktionsorganisation zusammenhängen.
  • Leistung und Arbeitsbedingungen zusammen betrachten: Warum mehr Geld weder Belastung noch Bevormundung aufhebt und welche Verantwortung daraus für Führung entsteht.
Im Anschluss ordnet Tobias Herwig Fords Fürsorge aus heutiger Sicht ein: Passt Deine Produktion noch zu Deinem Produkt? Wie erprobst Du neue Abläufe? Und wie profitieren Beschäftigte vom wirtschaftlichen Erfolg?

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Zum KI-Format: Das Gespräch ist eine KI-gestützte redaktionelle Rekonstruktion auf Grundlage historischer Quellen. Fords Antworten sind neu formuliert und keine überlieferten Originalaussagen. Stimme und Darstellung Fords sind künstlich erzeugt; die heutige Einordnung stammt von Tobias Herwig.

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Quellen und historische Hintergründe
  • Henry Ford und Samuel Crowther: My Life and Work (1922) 
    https://www.gutenberg.org/cache/epub/7213/pg7213-images.html
    rückblickende Selbstdarstellung zu Produkt, Fertigung und Arbeitsorganisation; besonders Kapitel IV bis VIII. Keine zeitgenössische Quelle von 1914.
  • Ford Motor Company: Pressemitteilung zu Arbeitszeit und Five-Dollar Day, 5. Januar 1914 
    https://www.thehenryford.org/collections/explore/artifact/261445
    Originaldokument im Archiv von The Henry Ford.
  • Brief einer Arbeiterfrau an Henry Ford, 23. Januar 1914 
    https://www.thehenryford.org/collections/explore/artifact/75234?AssetId=THF94994
    zeitgenössische Beschwerde über die Arbeitsbedingungen am Fließband.
  • The Henry Ford: Quellen zum Five-Dollar Day 
    https://www.thehenryford.org/collections/explore/sets/detail/henry-ford-5-day 
    Dokumente und Einordnung zu Vergütung, Fluktuation und Kontrolle der Beschäftigten
  • United States Holocaust Memorial Museum: Henry Fords antisemitische Propaganda 
    https://encyclopedia.ushmm.org/content/en/article/antisemitism-and-henry-fords-international-jew
    Kontext zur späteren Entwicklung ab 1920
  • The Henry Ford: Battle of the Overpass, 26. Mai 1937 
    https://www.thehenryford.org/collections/explore/artifact/216992
    historisches Bilddokument zur Verfolgung eines Gewerkschaftsvertreters durch den Ford-Werkschutz
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